نزديکترين فاصله بين جزيره و خشکي مابين بندر پهل در غرب بندر عباس و بندر لافت در جزيره قشم به طول ۳۳۰۰ متر و جهت عبور خط هوايي انتخاب گرديد. دو ويژگي خاص اين پروژه لزوم استفاده از اسپن هاي بسيار بلند و ايجاد تمهيدات لازم جهت نصب برج در دريا بود که انجام گرديد. بلندترين برج مورد استفاده در اين پروژه داراي ارتفاع حدود ۱۴۰ متر و وزني حدود ۱۳۵ تن مي باشد. فونداسيون برج هاي داخل خشکي از نوع پد و چيمني و فونداسيون برج واقع در دريا از يک نوع سازه بتني مجوف به نام کيسون مي باشد . ابعاد فونداسيون ۳۰×۳۰×۷۰ متر براي سکو (PAD ) و ارتفاع ۱۴ متر براي ستون ها مي باشد.
کليه مراحل طراحي، انجام آزمايش های کارخانه اي و نظارت بر عمليات اجرايي
عمليات اجرايي اين پروژه در نوع خود کم نظير بوده و کليه عمليات احداث فونداسيون (خصوصا فونداسيون طرح کيسون در بستر دريا ) نصب برج و سيم کشي با تمهيدات خاص و انجام محاسبات بسيار دقيق و پيچيده مهندسي اجرا گرديده است .
